坚持自主创新 拓展海外市场
发布日期:2012-12-08
一、成果概要
进入21世纪,世界汽车工业的全球化走势日益明显,汽车中冷器生产企业同其它汽车零部件生产企业一样,面对的是国际化、全球化的激烈竞争。我公司领导层审时度势,研究应对措施,调整工作思路,制订了“稳定北美市场,开发欧洲市场,拓展售后市场,打入OE市场,”的拓展海外市场工作,在保持北美地区用户全体相对稳定的同时,敲开了欧洲市场的大门,一举发展了英国、德国等国家的用户。
本项成果主要内容主要体现在:
①以变应变,确定志在必胜的国际化经营方向。
②狠抓技术创新,不断扩大核心技术。
③狠抓产品研发,主动把握市场先机。
④狠抓质量管理,努力打造自主品牌。
⑤狠抓技术培训,全面提升团队素质。
“坚持自主创新 拓展海外市场”工程的实施,强化了对产品出口工作的管理,提高了企业自主创新能力和参与国际市场竞争的能力;特别是在外部经济环境极为不利的形势下,在国际市场上确立了“中国•华铁”制造的自主品牌,使我公司的国际化经营不断取得了新的突破。实现了出口产品的系列化;对外销售的批量化;国外用户的群体化;经济效益的最大化。
二、前言
沈阳华铁汽车散热器有限公司成立于2004年7月,是一家以汽车零部件生产、制造为主营业务的中小型股份制企业。
公司位于沈阳市沈北新区马刚工业园,占地面积35000平方米,
生产型建筑面积21000平方米。
公司的主导产品为“华铁牌”汽车中冷器、散热器及模块产品。
中冷器是汽车中的重要零部件,是一种新型环保、节能产品。中冷器与涡轮增压器匹配使用,通过气—气热交换,冷却涡轮增压器输出的高温、高压空气,使发动机燃料充分燃烧,提高功率,减少气态废弃物和微颗粒物质的排放,使尾气排放达到一定限制规定的标准。因为该产品具有特殊的节能减排功能,因此,中冷器已经成为汽车的必装件,在各种各类汽车上得到普遍安装使用。
公司成立以来,坚持走自立搞创业、自强搞创造、自主搞创新的发展之路,使企业在短短7年的时间里,实现了企业的跨越式腾飞。
目前,沈阳华铁汽车散热器有限公司已成为辽沈地区和国内同行业中有较大影响和较高知名度的企业,先后被辽宁省政府和沈阳市政府命名为“沈阳市成长型企业”、“沈阳市非公有制明星企业”、“辽宁省(省级)博士后科研工作站”、“沈阳市高新技术产品出口创新基地”、 “辽宁省省级企业技术中心”、“辽宁省诚信企业”、“辽宁省守合同重信用企业”、“中国中小企业创新100强”、“辽宁省第十六届企业管理进步成果一等奖”;2009年获“沈阳市五一劳动奖状”;2012年被沈阳市政府授予首批沈阳市信息化与工业化融合示范单位。
沈阳华铁汽车散热器有限公司
三、项目实施背景
(一)汽车中冷器产品具有极为广阔的国际市场
汽车尾气是环境污染的重要因素之一,是世界公认的大气污染的“元凶”,是威胁人类生存的公害。控制汽车尾气排放,减少汽车尾气对环境的污染,已成为一项国际性的重要任务。由于涡轮增压中冷技术在减少和控制汽车尾气排放上具有优良性能和独特作用,使中冷器成为汽车的必装件。在国外,美国、加拿大、德国、英国等发达国家, 对汽车中冷器的生产和应用具有较长的历史。以美国为例,美国幅员辽阔、地广人稀,各种公路四通八达。由于铁路很少,密集的公路网成为美国运输的重要脉络,大部分商品运输都要依靠公路运输。近年来,随着汽车工业的迅猛发展,特别是节能减排限制标准的日趋严格,中冷器产品的国际市场极为广阔。
(二)汽车中冷器产品的国际市场竞争异常激烈
进入21世纪,世界汽车工业的全球化走势日益明显,汽车中冷器生产企业同其它汽车零部件生产企业一样,面对的是国际化、全球化的激烈竞争。从总体上看,由于中国的汽车产业发展尚处在从引进技术的自主研发阶段,汽车产业出口虽然已经有了长足的发展,但无论从数量还是实际效应,还处于较低的水平,这和产业的国际竞争力有着密切的联系。面对已经全面开放的市场,汽车产业的国际竞争力已经成为这一产业发展的关键因素。因此,中国汽车零部件企业“走出去”融入国际分工、参与国际竞争,既是发展战略,也是必然趋势。
(三)汽车中冷器产品进入国际市场面临发展机遇
在我国,汽车零部件出口得到了国家产业政策的大力支持。汽车零部件出口面临广阔的发展机遇。作为汽车零部件企业,必须抓住这一机遇,实现从被动参与向主动参与国际分工转变,从最低层次的为跨国公司提供配件,逐渐向以OEM方式进行制造与加工,和以ODM方式提供设计和制造等高层次转变,最终通过自主品牌进入国际市场。同时,不但要向非洲、中东等汽车准入门槛较低的国家和地区出口,而且要逐步转向准入门槛较高的发达国家和地区出口,让“中国制造”的品牌,源源不断地走出“国门”,占据更多、更大的国际市场,在这一过程中,企业将融入汽车工业全球化发展进程,并不断实现自我超越。
四、项目成果的内涵和具体做法
(一)以变应变,确定志在必胜的国际化经营方向
企业面对的市场是瞬息万变的,对国际市场来说更是风云莫测。民营企业要拓展国际市场,发展国际化经营,必须做到纵观世界风云,把握全球动向。要根据不同时期、不同阶段国际市场的变化情况,采取积极稳妥、灵活机动的应对措施来实现国际市场的拓展。一方面,传统市场要努力巩固、扩大,另一方面,新兴市场要加快进入、拓展。
为此,公司制定了“巩固已有市场,挖掘潜在市场,老市场寸土不让、新市场寸土必争”的国际化经营战略,使我公司的产品出口工作呈现出年年上台阶,年年有突破的发展态势。
(二)提素练功,奠定竞争取胜的拓展海外市场基础
1、狠抓技术创新,不断扩大核心技术
几年来,我公司坚持以市场为导向,以汽车中冷器技术领域的国际高端技术水平为目标,围绕汽车中冷产品的开结构设计技术、主要构件的加工制造技术、芯体组合钎接技术、新材料的选用、新产品的开发等,大力加强了专利技术研究、专利技术申报和专利技术转化应用工作,先后取得了60余个研究成果,逐步形成和扩大了企业的核心技术,目前,我公司已获得了2项发明专利、11项实用新型专利和1项外观设计专利的授权。其中,“汽车中冷器边板的生产工艺及产品”的发明专利,获得了“沈阳市优秀专利奖”和“中国国际专利技术与产品交易会金奖”。同时,另有11项发明专利和4项实用新型专利的申请正处在受理期,拥有了自主知识产权,为提高企业的自主创新能力,增强国际市场竞争实力,提供了有力的保证。也正是由于我们掌握了产品的核心技术,拥有了自主的知识产权,才使得我们一次又一次地取得进入国际市场,特别是进入汽车王国的“入场券”。
图为我公司获得的部分专利证书
图为我公司部分发明专利申请受理通知书
2、狠抓产品研发,主动把握市场先机
对汽车零部件出口企业来说,要赢得国外用户的认可,进入、占领、扩大国际市场,必须不断研制开发出满足用户需要的产品,不断实现产品的更新换代,做到人无我有,人有我新,人新我多。从长远考虑,自主研发是中小企业发展国际化经营的一个重要的选择。
几年来,我们成功地研制开发了“柴油车空—空式汽车中冷器”、“HT-Ⅲ新型汽车中冷器”、“M-V-K系列汽车中冷器”、“板带叠压式新型汽车中冷器”等专门用于出口的更新换代产品。2011年上半年,美国偌克公司和德国DASIS公司等在全球有较大影响的汽车零部件经销商,向我公司提出适应现代大型发电机组散热器产品的合作意向。目前我国国内的散热器生产企业多以汽车散热器和民用散热器为主,能够生产大型发电机组散热器的企业较少,对大型发电机组散热器的研究开发是该技术领域的一个全新课题。
针对用户的特殊需求,我们用管带式铝芯体研发设计取代了单排管铜芯体散热器,用铝质材料代替铜质材料,不但适应了高性能、轻量化的要求,而且也具有节约资源、降低成本的优势。本项目成果的取得,在芯体超长、超高和以铝代铜方面取得了新的突破,填补了技术空白,经安装试用,各项技术性能指标全部符合用户提出的标准,结果,不但扩大了出口数额,而且拓展了国际市场的领域。
3、狠抓质量管理,努力打造自主品牌
国际汽车零部件采购商对质量的要求极为严格,因产品质量问题而引发的客户撤销订单、终止合作实例屡见不鲜。开展国际经营活动的实践使我们懂得了这样一个道理,这就是“市场不相信眼泪”。
为了确保产品质量过得硬,公司坚持“制造一流产品,树立华铁品牌;提供一流服务,满足顾客需求”的质量方针,建立了各项质量管理制度,完善了质量先期策划与控制(APQP)体系,即在生产的前期就开始进行质量控制,尽早地发现并尽快地解决生产产品中出现的问题,而不仅仅寄希望于生产后的入库检验;采用国际通行的质量保证体系,包括ISO—900l、TS-16949等,从技术方案的设计开始,包括外购件的入厂、生产过程的每道工序,每个构件的加工、每台产品总成的组装,一直到产品的装箱出库,形成了环环相扣、层层制约的质量控制体系,实行严格的全程质量控制,保证产品在质量上达到国际同行业的先进水平,以满足采购商越来越高的质量要求。
散热性能、密封性能、抗振动性能、节能减排功能,是考核汽车中冷器的主要技术性能指标。“华铁”牌汽车中冷器经权威的长春汽车散热器研究所检测试验,各项技术性能指标均达到规定标准。产品经沈阳市科技局组织的科技成果鉴定,被认定为:“该产品对传统汽车中冷器的生产工艺和制造技术有多项改进,与国内外同类产品对比,该产品达到国内领先、国际先进水平。”并有多项研发成果获得沈阳市科技进步二等奖、三等奖。
凭借着这一项项过硬的质量性能指标,跨跃了壁垒森严的“高门槛”,使“华铁”产品在竞争对手如云的国际市场上享有盛誉,倍受众多国外用户的青睐。
4、狠抓技术培训,全面提升团队素质
一是高度重视技术带头人的培养。采取承担项目、强化培训、外出考察和选树典型等形式,加强了对技术带头人的培养。公司建立、实行了培训制度,将培训作为对科技人员的一种特殊待遇和激励科技人员积极向上的必要手段,结合岗位工作的需要,通过系统的专业技术培训,及时对科技人员进行“加氧”、“充电”;2011年度,我公司先后实施了“大型发电机组散热器四排管结构铝芯体研发”、“C+型系列汽车中冷器”和“ST-010系列新型汽车中冷器”等新产品的研发项目,公司有意识地将这些项目的研究与开发任务交给青年技术骨干,通过项目的实施,向他们交任务,压担子,使他们在实践中经受锻炼,增长才干。我公司更是先后被授予“沈阳市市级企业博士后工作站”和“辽宁省省级企业博士后工作站”。
二是组织系统的技术培训。几年来,我们坚持“统一规划、区别层次、突出重点、全面覆盖”的原则,组织开展了一系列有针对性的技术培训活动。我们曾聘请我国汽车散热器技术领域的知名专家、原长春汽车散热器研究所所长、研究员级高级工程师戴梅男,对技术中心全体人员和部分生产一线的技术骨干,进行了《汽车用中冷器概述》的系统技术培训。我们还聘请来我公司进行考察、洽谈的澳大利亚科杰有限公司 (Cool Drive Distribution)技术总监 (Manager-Product) 迈克•沃丁(Michael Walding)先生,作了题为《汽车中冷器生产过程中的技术管理》的技术讲座。此外,还组织了《连续式钎焊生产线操作技术》、《SolidWorks软件在中冷器芯体设计中的应用》等专题培训。通过一系列高层次、高水准的技术培训,强化了企业技术中心的人才建设与素质建设。
国际化经营基础要素分析图
五、项目成果实施后产生的经济和社会效益
“坚持自主创新 拓展海外市场”工程的实施,强化了对产品出口工作的管理,提高了企业自主创新能力和参与国际市场竞争的能力;特别是在外部经济环境极为不利的形势下,在国际市场上确立了“中国•华铁”制造的自主品牌,使我公司的国际化经营不断取得了新的突破。
(一)实现了出口产品的系列化。目前,我公司生产的出口汽车中冷器,从2006年的FO210型一个品种,发展到V7144、VO257、K9363B、K9364、P7631、K0001、奔驰、沃尔沃、肯沃斯、雪弗兰、福特、麦克、道奇、马克、皮特沃特等几百个品种,达到了出口产品的多类别、多系列、多品种。
(二)实现了对外销售的批量化。2011年,全年开发海外市场新品种65种;我公司先后组织了31批产品的出口。全年出口汽车中冷器3万台,比计划出口2万台增加1万台,超计划完成50%,企业形成了批量化出口、国际化经营的大好局面。到目前为止,我公司创汇已近1000万美金,我公司生产的车用大型中冷器、散热器产品已连续三年出口排名第一。
(三)实现了国外用户的群体化。2006年,我公司只有美国密苏里州ACE汽车散热器有限公司一家国外用户,此后相继发展了美国衣阿华汽车散热器有限公司、美国密西根洲散热器部件公司、美国印地安纳分公司、美国佛罗里达奥兰多公司、美国偌克工业公司、英国BW公司、澳洲散热器公司等多家新的用户。到2011年底,已形成了拥有50余家用户、覆盖北美、澳洲、欧洲、俄罗斯和中东地区的、较为稳定的国外用户群体。
(四)实现了经济效益的最大化
“坚持自主创新 拓展海外市场”工程的实施,给我公司带来了良好的经济效益。
运用综合性成果分离因素计算法(CSP)进行计算如下:
Ec=(P1-P0)-(N+T+R+F)-C
Ec:综合性管理成果效益。
P1:成果计算年度企业总利润。
P0:上一年度企业总利润。
N:成果实施前三年经济效益平均值。
T:投入效益。指新投入固定资产(包括基建、技改)而扩大生产能力或提高产品水平而取得的效益。
R:外因效益。指非企业生产经营带来到的效益,而是内外部条件变化而获取的效益。
F:非管理效益。指非管理因素而获取的效益。
C:成果实施费。
在本成果中:
P1:2011年企业实现总利润767万元。
P0:2010年企业实现总利润592万元。
N:2008-2010年三年平均利润增加值61.4万元。
T:2011年企业扩大生产,新增生产设备给企业提高效益29.1万元。
F:因非管理因素而获取的效益4.6万元。
C:本成果实施费用为5.4万元。
经计算,Ec=(P1-P0)-(N+T+R+F)-C=(767-592)-(61.4+29.1+0
+4.6)-5.4=74.5万元,即我公司实施的“坚持自主创新拓展海外市场”工程成果产生的经济效益为74.5万元。
总之,“坚持自主创新 拓展海外市场”工程的实施,不但使我公司的海外市场开拓方面跃上了新的台阶,开创了新的局面,而且进一步激发了企业的管理创新潜能,提高了企业管理决策的水平,强化了企业管理,推动了企业的创新与发展。今后,我公司将进一步加大拓展海外市场力度,积极寻找更多的客户,是中国•辽宁制造的汽车中冷器、散热器产品更广阔的走向世界。