轮式装甲广播车创新成果报告

目录
　  1、成果概要 1
　  2、成果正文 2
　  2.1 前言和实施背景 2
　  2.2 成果内涵和具体做法 3
　  2.3 成果实施后所产生的效果 12
　  2.4 持续改进措施 13
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  轮式装甲广播车创新成果报告
　  1、成果概要 
　  轮式装甲广播车是陕西宝鸡专用汽车有限公司根据国内维稳形势发展和军方的需要，最新研制的车族化系列产品之一。主要用于和平建设年代军队、武警、公安、特警执行心理战宣传，处突、反恐、维稳等作战任务。车辆适应我国全境地域、气候及各种道路工况使用。
　  车辆在设计定型基型车的基础上，加装楔型多面封闭式防弹车体，重新设计、布置和集成广播系统、监控摄像系统、图像传输系统、通信指挥系统、多管发射系统。采用大功率双三相硅整流发电机、超级电容器、蓄电池三位一体组合电源结构供电型式，解决了车辆各功能配置用电问题。采用陈列合成和带宽控制技术，成功解决了广播系统语音传输距离与语音清晰度二者之间的矛盾。车辆主要由底盘、装甲车体、广播系统、图像传输系统、电子警报系统、仪表台操纵系统、上装中央操作控制台、通信系统、空调系统、通风换气采暖系统、远程照明系统和非致命性武器组成。具备广播、警报、监控摄像、通信指挥、图像传输、远程照明、发射烟雾弹、催泪瓦斯弹、宣传弹等多种功能。
　  产品造型勇猛，富于动感；车体采用装甲板和透明装甲，防护安全；四轮驱动，越野性好；质心低、外形尺寸小，机动灵活；功率大、车速高，快速反应能力强。广播系统结构设计创新，布局合理，符合声学原理。输出功率大，传输距离远，工作时间长。经测试：声压级、语音清晰度、可读懂度三项指标优于规定的技术指标。
　  整车集声、光、电、机为一体，集成合理，配置科学，功能齐全。填补了国内空白，技术水平达到国内领先。
　  2、成果正文
　  2.1 前言和实施背景
　  2.1.1 前言
　  陕西宝鸡专用汽车有限公司成立于1983年，位于陕西宝鸡国家高新技术产业开发区创业路8号，是一家集研发、生产、试验、销售为一体的民营高新技术装备制造企业。企业性质为有限责任公司。现有在册职工366人，注册资金10000万元，占地总面积420亩，总建筑面积180000平方米。系列轮式装甲车产业化项目完成后，年生产能力可达600辆，年工业总产值达60000万元。生产规模、经济效益及市场占有率处于全国同行业领先地位。
　  企业先后取得了国军标质量管理体系认证、二级保密资格单位认证、一类武器装备科研生产许可证、武器装备承制单位注册资格。取得了军贸出口立项资格。
　  各类产品获得国家注册专利16项，其中1项专利获省知识产权局专利三等奖。轮式装甲车分别获省国防科技进步一等奖和全国工商联科技进步二等奖。本项目轮式装甲广播车2010年获省国防科技进步一等奖和省国防成果鉴定，被确认为陕西省科学技术成果，颁发了省科学技术成果登记证书。本项目完成于2008年4月至2010年3月，实际应用已超过两年时间，推广应用到33个单位40辆，完成合同交易额5464.6075万元。装备了国内七大军区、二炮、海军和武警总部所属部队和5个厅、局级公安系统。产品在参与处置国内两大骚乱事件和东北抗洪救灾中发军了极其重要作用，社会效益和经济效益显著。
　  2.1.2 实施背景
　  2008年发生在拉萨的“3.14”事件和2009年发生在乌鲁木齐市的“7.5”事件，严重破坏经济发展和人民群众正常的生活、工作秩序，造成重大经济财产和人员伤亡损失，产生恶劣影响。流血事件再一次告诫我们，打击“三股”恐怖势力、维护社会安定团结，是党中央、国务院、中央军委和国家法律赋予部队，国家政法职能部门履行新世纪、新阶段的历史使命。军方为适应社会和经济发展的需要，强化信息社会条件下处置突发群体事件的快速应急反应能力，防止骚乱事件的滋生、漫延和激化，在我国部队中首次建立某大队编制，配备功能齐全，具有震撼作用的强力广播车装备。公司依据军方提出来的研制总要求，在现有设计定型基型车的基础上，改进创新，研制广播车满足部队和公安的需要。
　  2.2 成果内涵和具体做法
　  2.2.1 成果内涵
　  轮式装甲广播车项目经省国防科技成果鉴定，项目主要创新点概况如下：
　  2.2.1.1运用了系统集成的方法，将广播系统、电子警报系统、监控摄像系统、图像传输系统、通信指挥系统、防暴发射系统等装备集成于一体，有效地提升了资源的共享程度，显著提高了装备的效能和效费比，对我国处突、反恐、维稳装备建设具有重要作用。
　  2.2.1.2 采用大功率双三相硅整流发电机、超级电容器、蓄电池三位一体组合结构的供电系统，解决了广播车长时间、大功率工作需市电或加装单元发电机供电的技术难题。
　  2.2.1.3采用阵列合成和带宽控制技术，成功解决了广播系统语音传输距离与语音清晰度二者之间的矛盾。实现了100m距离处最大声压级103dB（A），1000m距离处语音清晰度大于0.55（ST1-PA），3000m距离处语音可懂度达85%。
　  2.2.1.4车辆的核心部件广播系统采用总功率2400W的两组号筒单元结构型式，解决了混响问题，提高了转换效率，减少了电能功耗，提高了声音清晰度。
　  2.2.1.5 在成熟可靠的基型车上改装，研制周期短、费用低、见效快。
　  综上所述，产品集声、光、电、机为一体，技术含量高，研制难度大，填补了国内空白，技术水平达到国内领先。
　  2.2.2 具体做法
　  2.2.2.1 总体思路
　  我国自改革开放以来，经济建设取得了举世瞩目的成就。为创建一个长期、稳定的发展环境，预防境外恐怖活动渗透，防止国内群体骚乱事件发生，急需研制机动性能好、防护能力强、驱散威力大的多功能反恐装备。公司于2005年，成功研发出轻型轮式装甲车，在联合国维和、多次中外反恐军事演习、国内维稳、奥运保安等多项活动中，发挥了重要作用。特别是平息西藏2008年“3.14”骚乱和新疆2009年“7.5”事件中，企业提供的轮式装甲车，有力地打击了打、砸、抢、烧犯罪活动，保护了人民群众生命财产，被誉为“功勋车”。我们应该看到，在和平建设年代里，国外恐怖势力、国内敌对势力，互相勾结，煽动闹事、制造事端，参与群体骚乱的许多人不明真相，受蒙蔽和欺骗，如果及时宣传党的政策，澄清事实真相，定能起到分化瓦解作用。即就是对于参与骚乱的顽固分子，通过广播宣传，政策攻心、晓以利害、先声夺人，可以发挥威慑作用，及时制止犯罪活动的扩散和漫延。警告组织者立即悬崖勒马, 不要一错再错，以求得政府和人民的宽恕。为化解矛盾，和谐发展，如何为部队和公安研发一种功率大、震撼力强，既能分化瓦解又能不伤及无辜；既能摄像监控又能完成远距离图像传输；既能进行强力广播宣传，又能采用强制性非致命性武器驱散；既能上传下达，又能快速出击的广播装备来满足形势发展的需要。轮式装甲广播车的研发就基于上述思想而蒙发和实施的。
　  2.2.2.2总体技术方案
　  轮式装甲广播车是在轮式装甲基型车的基础上，保持车辆基本尺寸、防护性能、底盘参数、部分上装配置不变。根据心理战装甲广播车研制总要求，对车辆上装配置重新进行了设计、调整和布局。其主要内容为：1.取消车载机枪和枪塔，原部位设计并安装广播系统并加装远程射灯3具；2.车辆仪表台右方加装TCR—96超短波电台（含DCU）1部；3.舱内取掉长排座椅，重新布局单人座椅；4.设计中央操作控制台；5.车辆后顶部增配2具警灯；6.增加38mm九管防暴发射器和64mm六管防暴发射器各1套，车内配备弹药箱；7.增加气动升降云台并加装远程射灯2具；8.加装图像传输系统1套；9.增加监视摄像系统2套；10.改进优化基型车电源系统。
　  产品主要由底盘、装甲车体、广播系统、监控摄像系统、图像传输系统、电子警报系统、通信系统、仪表台操作系统、上装中央操作控制台、空调系统、采暖和通风换气系统、非致命性武器驱散系统组成。具有广播、宣传、警报、通信、指挥、摄像、图像传输、远程照明、非致命性武器驱散、防弹、双驱动等多种功能。
　  A.广播系统
　  广播系统是心理战装甲广播车的核心系统，根据心理战及反恐维稳任务的需求，具备远距离宣传广播的功能，声音传播要具有指向性，并且方向可调。广播系统组成见下表。
　  广播系统设备清单
　  序号 设备型号 设备名称 数量 备注
　  1 自制 扬声号筒 2组
　  2 KTD-250 扬声器驱动器 12
　  3 QSC-PL380 功率放大器 1
　  4 CX-2310 电子分频器 1
　  5 BOX-ADA-101B 音频分配器 1
　  6 自制 前级处理单元 1
　  7 自制 综合检测单元 1
　  8 797 鹅颈话筒 1
　  9 MIPRD ACT717S 无线话筒 1
　  10 ML520-DC24 主云台 1
　  a.扬声号筒
　  扬声号筒是广播系统的最终发声设备，号筒的结构设计是否科学合理，决定了扬声器所发出的声音能量能否得到最大程度的传播。在满足战术技术指标的前提下，对号筒进行了最小化设计。
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  扬声号筒外观图
　  b. 设备电气连接
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  
　  B 监视摄像系统
　  监视摄像系统用于监视车辆周边的情况，由于选用36倍光学变焦的摄像机，能够实现较远距离的监视，并能够将采集的视频信息进行同步记录和通过图像传输系统实时无线远距离传输。监视摄像系统包括前后两路相互独立的摄像机。前摄像机固定在主云台上，与广播号筒联动，方位指向与广播号筒一致；后摄像机固定在气动升降杆上的后云台；两部摄像机的操控相互独立。两部摄像机的视频信号直接接入4×4视频矩阵，可输出4路信号，一路直接接入显示器A，两路进入硬盘录像机，并在使用中可自行选择一路输出至显示器B，一路接入图像传输系统；可以自行定义视频矩阵输出端的信号来源，因此，在使用中可以选择定义任意一路输出信号来自哪部摄像机。硬盘录像机可以对接入的两路视频信号、一路音频信号实时、同步进行记录；可以自行选择将前后两路视频信号中的一路，通过图像传输系统实时传递。系统组成见下表。
　  监视摄像系统设备清单
　  序号 设备型号 设备名称 数量 备注
　  1 SSC-ET365P 摄像机 2
　  2 STM-MDVR 硬盘录像机 1
　  3 BOX-AVS-404 视频矩阵 1
　  4 TDM-1040-DC24 工业级液晶显示器 2
　  5 BJ003 强光射灯 5
　  6 BJ001 气动升降桅杆 1
　  ML520 主云台 1
　  7 BJ002 后云台 1
　  
　  设备电气连接
　  C. 图像传输系统
　  用来实时传送摄像机拍摄的车辆周边现场情况，为上级领导提供决策依据。系统组成见下表。
　  图象传输系统设备清单
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