多层智能停车场设备制造技术
发布日期：2013-11-20
上海三程工程有限公司多智能停车设备梁柱结构采用框架体系结构，材料上选用热轧H型钢、角钢、钢板焊接成型，用高强度螺栓连接而成，整个钢结构经过有限元力学计算，力求稳定，坚固，且整个结构不借用建筑物中立柱、梁、墙、天花板等作支撑，不对建筑物产生额外的破坏。钢结构表面涂层有喷漆或热镀锌，视觉上做到美观并与周围环境相协调。
上层升降装置用来升降上层载车板，它由带制动器的电机、齿轮减速器、传动链条、循环链条、提升链条及一系列的链轮等组成。
布置后横梁一端的带电磁制动器的电机经减速器降速后，通过双排链条带动升降传动轴旋转，在该轴的两端分别装有一个传动链轮，两个链轮又同时带动两侧提升梁中的循环链条，四根提升链条与循环链条对接，通过索节与上层载车板四个挂脚联接，由提升梁的上下运动带动载车板完成其升降动作。
横移传动
安装在下层载车板右侧后部的带制动器的电机，通过联轴器直接驱动长轴，在长轴的两端分别装有驱动车轮。在载车板的另一侧则装有两根短轴，每根短轴上各有一只被动车轮。下层载车板在电机的带动下，便可在导轨上作横向移动。由于是侧面双轮驱动，保证了载车板横移的稳定性，摩擦降低到最小。
横移电动机安装在载车板后端下侧，不高于载车板的上平面，不仅美观，而且彻底避免对人员意外伤害的隐患。
多智能停车设备的控制系统主要由主回路和控制回路组成，主回路控制载车板的升降、横移等，其设备主要有电动机、减速器等，控制回路是为了保证人、车的安全而设计的各种回路。
