9月28日，复兴号智能动车组从福厦高铁乌龙江大桥上驶过（无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 林善传 摄
9月28日，G9801次复兴号智能动车组从福厦高铁福州南站开出。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 林善传 摄
9月28日，G9801次复兴号智能动车组司机陈承仪在进行开车前的准备工作。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 林善传 摄
9月28日，福厦高铁复兴号智能动车组G9801次列车工作人员合影。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
9月28日，在福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车上，泉州蟳埔女黄丽泳用手机拍摄窗外景色。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
9月28日，乘客走进福厦高铁福州南站候车厅。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
9月28日，在福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车上，木偶表演者在为乘客表演提线木偶。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
9月28日，在福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车上，两名台湾女孩在与家人连线。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
9月28日，福厦高铁复兴号智能动车组G9801次列车在福州南站等候发车。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
一艘货轮缓缓穿过福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月18日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 魏培全 摄
9月26日拍摄的福厦高铁乌龙江大桥（无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 林善传 摄
福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月18日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 林善传 摄
福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 林善传 摄
福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月18日摄）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 林善传 摄
复兴号动车组驶过福厦高铁安海湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 林善传 摄
福厦高铁湄洲湾跨海大桥全景拼接图（9月15日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 魏培全 摄
一列复兴号智能配置动车组驶出隧道，穿过居民区，准备驶过乌龙江大桥（9月13日摄 无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 魏培全 摄
一列运行试验车组驶过福厦高铁湄洲湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 魏培全 摄
一列复兴号智能配置动车组驶过福厦高铁安海湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 魏培全 摄
一列复兴号智能配置动车组驶过湄洲湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 魏培全 摄
福厦高铁泉州湾跨海大桥全景拼接图（9月18日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 魏培全 摄
福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月18日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
福厦高铁湄洲湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
福厦高铁湄洲湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
福厦高铁湄洲湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
福厦高铁安海湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
福厦高铁安海湾跨海大桥引桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
福厦高铁乌龙江大桥（中）（9月26日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
福厦高铁泉州湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
福厦高铁安海湾跨海大桥（9月19日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
福厦高铁乌龙江大桥（中）（9月26日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
福厦高铁乌龙江大桥（中）（9月26日摄，无人机照片）。
9月28日上午9时15分，福厦高铁首趟复兴号智能动车组G9801次列车从福州南站缓缓开出，一路南下，奔向厦门北站。这标志着中国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。开通后，福州至厦门的列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，两地间形成“一小时生活圈”。
新华社记者 姜克红 摄
