这是8月25日拍摄的将淖铁路工程现场（无人机照片）。

目前，位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州和哈密市的将淖铁路项目建设已完成98%以上，预计将于9月19日正式通车。将淖铁路于2021年4月开工建设，全长约432公里，设计时速120公里，东起哈密市红淖铁路，西至昌吉州乌将铁路，与兰新线和临哈线等国家铁路网干线相连。该项目建成通车后，将构筑起“疆煤外运”新通道，全面提升新疆对外运输通道能力，增强铁路运输的机动灵活性。

新华社记者 王鹏 摄

这是8月25日拍摄的将淖铁路三塘湖站（无人机照片）。

目前，位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州和哈密市的将淖铁路项目建设已完成98%以上，预计将于9月19日正式通车。将淖铁路于2021年4月开工建设，全长约432公里，设计时速120公里，东起哈密市红淖铁路，西至昌吉州乌将铁路，与兰新线和临哈线等国家铁路网干线相连。该项目建成通车后，将构筑起“疆煤外运”新通道，全面提升新疆对外运输通道能力，增强铁路运输的机动灵活性。

新华社记者 王鹏 摄

这是8月25日拍摄的将淖铁路工程现场（无人机照片）。

目前，位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州和哈密市的将淖铁路项目建设已完成98%以上，预计将于9月19日正式通车。将淖铁路于2021年4月开工建设，全长约432公里，设计时速120公里，东起哈密市红淖铁路，西至昌吉州乌将铁路，与兰新线和临哈线等国家铁路网干线相连。该项目建成通车后，将构筑起“疆煤外运”新通道，全面提升新疆对外运输通道能力，增强铁路运输的机动灵活性。

新华社记者 王鹏 摄

这是8月25日拍摄的将淖铁路工程现场（无人机照片）。

目前，位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州和哈密市的将淖铁路项目建设已完成98%以上，预计将于9月19日正式通车。将淖铁路于2021年4月开工建设，全长约432公里，设计时速120公里，东起哈密市红淖铁路，西至昌吉州乌将铁路，与兰新线和临哈线等国家铁路网干线相连。该项目建成通车后，将构筑起“疆煤外运”新通道，全面提升新疆对外运输通道能力，增强铁路运输的机动灵活性。

新华社记者 王鹏 摄

这是8月25日拍摄的将淖铁路工程现场，轨道车在铁路沿线进行测试（无人机照片）。

目前，位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州和哈密市的将淖铁路项目建设已完成98%以上，预计将于9月19日正式通车。将淖铁路于2021年4月开工建设，全长约432公里，设计时速120公里，东起哈密市红淖铁路，西至昌吉州乌将铁路，与兰新线和临哈线等国家铁路网干线相连。该项目建成通车后，将构筑起“疆煤外运”新通道，全面提升新疆对外运输通道能力，增强铁路运输的机动灵活性。

新华社记者 王鹏 摄

这是8月25日拍摄的将淖铁路工程现场。

目前，位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州和哈密市的将淖铁路项目建设已完成98%以上，预计将于9月19日正式通车。将淖铁路于2021年4月开工建设，全长约432公里，设计时速120公里，东起哈密市红淖铁路，西至昌吉州乌将铁路，与兰新线和临哈线等国家铁路网干线相连。该项目建成通车后，将构筑起“疆煤外运”新通道，全面提升新疆对外运输通道能力，增强铁路运输的机动灵活性。

新华社记者 王鹏 摄