8月31日，一列动车组在晨曦中经过贵南高铁银坡河特大桥，前为建于清代光绪年间的蒙家桥。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 刘续 摄
8月31日，一列动车组在晨曦中经过位于贵州省独山县郊外的贵南高铁银坡河特大桥（无人机照片）。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 刘续 摄
8月31日，一列动车组在晨曦中经过位于贵州省独山县郊外的贵南高铁银坡河特大桥。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 刘续 摄
8月31日，一列动车组在晨曦中经过位于贵州省独山县郊外的贵南高铁银坡河特大桥（无人机照片）。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 刘续 摄
8月31日，一列动车组在晨曦中经过位于贵州省独山县郊外的贵南高铁银坡河特大桥（无人机照片）。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 刘续 摄
8月31日，身穿少数民族服装的乘客在由南宁东开往贵阳北的G4308次列车上合影留念。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 曹祎铭 摄
8月31日，少数民族群众在由南宁东开往贵阳北的G4308次列车上唱山歌。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 曹祎铭 摄
这是8月31日拍摄的贵南高铁开通运营的首趟由南宁东开往贵阳北的G4308次列车。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 曹祎铭 摄
8月31日，工作人员在由南宁东开往贵阳北的G4308次列车上等候乘客上车。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 曹祎铭 摄
8月31日，身穿民族服装的乘客在由南宁东开往贵阳北的G4308次列车上拍照留念。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 曹祎铭 摄
这是8月31日在广西南宁市拍摄的由南宁东开往贵阳北的G4308次列车（无人机照片）。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 周华 摄
这是8月31日在广西南宁市拍摄的由南宁东开往贵阳北的G4308次列车（无人机照片）。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 周华 摄
一列贵南高铁列车驶过广西南宁市那考河湿地公园（8月31日摄，无人机照片）。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 周华 摄
这是8月31日拍摄的位于贵州省都匀市境内的贵南高铁营盘清水河双线特大桥（无人机全景照片）。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 杨文斌 摄
8月31日，一列动车组列车经过位于贵州省都匀市境内的贵南高铁营盘清水河双线特大桥（无人机照片）。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 杨文斌 摄
8月31日，一列动车组列车经过位于贵州省都匀市境内的贵南高铁营盘清水河双线特大桥（无人机照片）。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 杨文斌 摄
8月31日，一列动车组列车经过位于贵州省都匀市境内的贵南高铁营盘清水河双线特大桥。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 杨文斌 摄
8月31日，一列动车组列车经过位于贵州省都匀市境内的贵南高铁营盘清水河双线特大桥。
继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段于8月31日开通运营。至此，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南和华南地区新增一条交通大动脉，黔桂两地间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
新华社记者 杨文斌 摄
