这是李家沱长江复线桥合龙施工作业现场（1月12日摄，无人机照片）。
当日，由中国铁建大桥局承建的重庆轨道交通18号线关键控制性工程——李家沱长江复线桥成功合龙。李家沱长江复线桥工全长约1306米，于现有的李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。
据了解，李家沱长江复线桥设计为公轨两用桥，上游侧为四车道市政道路，下游侧为城市双线轨道交通。大桥建成后，人们将观赏到汽车与轨道交通列车相伴过江的奇特景观。
新华社记者 黄伟 摄
这是李家沱长江复线桥（右）合龙施工作业现场（1月12日摄，无人机照片）。
当日，由中国铁建大桥局承建的重庆轨道交通18号线关键控制性工程——李家沱长江复线桥成功合龙。李家沱长江复线桥工全长约1306米，于现有的李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。
据了解，李家沱长江复线桥设计为公轨两用桥，上游侧为四车道市政道路，下游侧为城市双线轨道交通。大桥建成后，人们将观赏到汽车与轨道交通列车相伴过江的奇特景观。
新华社记者 黄伟 摄
1月12日，李家沱长江复线桥进行最后一节钢箱梁吊装作业。
当日，由中国铁建大桥局承建的重庆轨道交通18号线关键控制性工程——李家沱长江复线桥成功合龙。李家沱长江复线桥工全长约1306米，于现有的李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。
据了解，李家沱长江复线桥设计为公轨两用桥，上游侧为四车道市政道路，下游侧为城市双线轨道交通。大桥建成后，人们将观赏到汽车与轨道交通列车相伴过江的奇特景观。
新华社记者 黄伟 摄
这是李家沱长江复线桥合龙施工作业现场（1月12日摄，无人机照片）。
当日，由中国铁建大桥局承建的重庆轨道交通18号线关键控制性工程——李家沱长江复线桥成功合龙。李家沱长江复线桥工全长约1306米，于现有的李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。
据了解，李家沱长江复线桥设计为公轨两用桥，上游侧为四车道市政道路，下游侧为城市双线轨道交通。大桥建成后，人们将观赏到汽车与轨道交通列车相伴过江的奇特景观。
新华社记者 黄伟 摄
这是李家沱长江复线桥合龙施工作业现场（1月12日摄，无人机照片）。
当日，由中国铁建大桥局承建的重庆轨道交通18号线关键控制性工程——李家沱长江复线桥成功合龙。李家沱长江复线桥工全长约1306米，于现有的李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。
据了解，李家沱长江复线桥设计为公轨两用桥，上游侧为四车道市政道路，下游侧为城市双线轨道交通。大桥建成后，人们将观赏到汽车与轨道交通列车相伴过江的奇特景观。
新华社记者 黄伟 摄
