11月11日，中铁一局员工在贵南高铁贵州独山段一条隧道内指挥焊轨机施工。
截至当日，贵南高铁贵州段正线铺轨已完成近200公里，超过388公里正线铺轨任务的一半，为全线铺轨完成和按期开通运营奠定了坚实基础。贵南高铁连接贵州贵阳和广西南宁，是我国“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
11月11日，中铁一局员工在贵南高铁贵州独山段施工。
截至当日，贵南高铁贵州段正线铺轨已完成近200公里，超过388公里正线铺轨任务的一半，为全线铺轨完成和按期开通运营奠定了坚实基础。贵南高铁连接贵州贵阳和广西南宁，是我国“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
11月11日，中铁一局员工在贵南高铁贵州独山段一条隧道内施工。
截至当日，贵南高铁贵州段正线铺轨已完成近200公里，超过388公里正线铺轨任务的一半，为全线铺轨完成和按期开通运营奠定了坚实基础。贵南高铁连接贵州贵阳和广西南宁，是我国“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
11月11日拍摄的完成铺轨的贵南高铁贵州独山县部分路段（无人机照片）。
截至当日，贵南高铁贵州段正线铺轨已完成近200公里，超过388公里正线铺轨任务的一半，为全线铺轨完成和按期开通运营奠定了坚实基础。贵南高铁连接贵州贵阳和广西南宁，是我国“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
11月11日，中铁一局员工在贵南高铁贵州独山段一条隧道内施工。
截至当日，贵南高铁贵州段正线铺轨已完成近200公里，超过388公里正线铺轨任务的一半，为全线铺轨完成和按期开通运营奠定了坚实基础。贵南高铁连接贵州贵阳和广西南宁，是我国“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
11月11日，中铁一局员工在贵南高铁贵州独山段施工。
截至当日，贵南高铁贵州段正线铺轨已完成近200公里，超过388公里正线铺轨任务的一半，为全线铺轨完成和按期开通运营奠定了坚实基础。贵南高铁连接贵州贵阳和广西南宁，是我国“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，设计时速350公里。
新华社记者 刘续 摄
