中国铁路昆明局集团有限公司11月8日统计数据显示，截至11月7日，中老铁路累计运输货物突破1000万吨。其中跨境货物运输量超180万吨，货值突破120亿元。
“货运量1000万吨是一个新起点，这条‘黄金线路’潜力巨大。”中国铁路昆明局集团昆明东站营销部部长许杰峰说，中老铁路国际货物列车让中国与老挝两国间物流运输变得快捷和成本可控，自中老铁路通车以来，货物运输量逐月攀升。
11月8日，中老铁路“澜湄快线”国际货物列车正在装货。（受访者供图）
2021年12月3日，中老铁路全线开通运营，线路全长1000多公里，北起中国昆明，南至老挝首都万象。目前，国内25个省份先后开行了中老铁路国际货物列车，货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。运输货物由开通初期的化肥、百货等扩展至电子、光伏、冷链水果等1200多种。
受益于中老铁路不断攀升的货运量，位于昆明城郊的中铁联集昆明中心站愈发热闹。“每天都有往来于昆明与万象间的列车在此装卸货物。”中铁联集昆明分公司副总经理徐超说。
中老铁路国际货物列车从昆明出发驶向老挝。（受访者供图）
为提高中老铁路货运品质，中国铁路昆明局集团和老中铁路公司推出货运产品“澜湄快线”。“澜湄快线”国际货物列车具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控等特点，从昆明至万象仅需26小时，较普通国际货物列车运行时间进一步压缩。“‘澜湄快线’开行次数由初期按需开行扩展为每周至少三次固定开行，截至目前已合计开行225列。”许杰峰说。
8日下午，250多吨布料在中铁联集昆明中心站完成装车，将由“澜湄快线”国际货物列车运往老挝万象。“随着中老铁路货运的发展，我们对拓展东南亚市场更有信心。”上海仁承供应链管理有限公司昆明分公司负责人杨杰说。（记者丁怡全）
