10月12日，中铁二十局的建设者在兰合铁路本池沟大桥上施工作业。

日前，由中铁二十局承建的跨越刘家峡库区的兰（兰州）合（合作）铁路本池沟大桥连续梁顺利合龙，兰合铁路各项建设加速推进。

兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里。项目建成后将进一步完善区域铁路网布局，结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史，对拉动区域经济和社会发展具有重要意义。

新华社记者 陈斌 摄

10月12日拍摄的建设中的兰合铁路本池沟大桥（无人机照片）。

日前，由中铁二十局承建的跨越刘家峡库区的兰（兰州）合（合作）铁路本池沟大桥连续梁顺利合龙，兰合铁路各项建设加速推进。

兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里。项目建成后将进一步完善区域铁路网布局，结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史，对拉动区域经济和社会发展具有重要意义。

新华社记者 陈斌 摄

10月12日，中铁二十局的建设者在兰合铁路本池沟大桥上施工作业。

日前，由中铁二十局承建的跨越刘家峡库区的兰（兰州）合（合作）铁路本池沟大桥连续梁顺利合龙，兰合铁路各项建设加速推进。

兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里。项目建成后将进一步完善区域铁路网布局，结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史，对拉动区域经济和社会发展具有重要意义。

新华社记者 陈斌 摄

10月12日，中铁二十局的建设者在兰合铁路本池沟大桥上施工作业。

日前，由中铁二十局承建的跨越刘家峡库区的兰（兰州）合（合作）铁路本池沟大桥连续梁顺利合龙，兰合铁路各项建设加速推进。

兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里。项目建成后将进一步完善区域铁路网布局，结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史，对拉动区域经济和社会发展具有重要意义。

新华社记者 陈斌 摄

10月12日拍摄的建设中的兰合铁路本池沟大桥（无人机照片）。

日前，由中铁二十局承建的跨越刘家峡库区的兰（兰州）合（合作）铁路本池沟大桥连续梁顺利合龙，兰合铁路各项建设加速推进。

兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里。项目建成后将进一步完善区域铁路网布局，结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史，对拉动区域经济和社会发展具有重要意义。

新华社记者 陈斌 摄

10月12日，中铁二十局的建设者在兰合铁路本池沟大桥上施工作业。

日前，由中铁二十局承建的跨越刘家峡库区的兰（兰州）合（合作）铁路本池沟大桥连续梁顺利合龙，兰合铁路各项建设加速推进。

兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里。项目建成后将进一步完善区域铁路网布局，结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史，对拉动区域经济和社会发展具有重要意义。

新华社记者 陈斌 摄

10月12日拍摄的建设中的兰合铁路本池沟大桥（无人机照片）。

日前，由中铁二十局承建的跨越刘家峡库区的兰（兰州）合（合作）铁路本池沟大桥连续梁顺利合龙，兰合铁路各项建设加速推进。

兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里。项目建成后将进一步完善区域铁路网布局，结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史，对拉动区域经济和社会发展具有重要意义。

新华社记者 陈斌 摄

10月12日，中铁二十局的建设者在兰合铁路本池沟大桥上施工作业。

日前，由中铁二十局承建的跨越刘家峡库区的兰（兰州）合（合作）铁路本池沟大桥连续梁顺利合龙，兰合铁路各项建设加速推进。

兰合铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，新建正线全长147.42公里，设计时速200公里。项目建成后将进一步完善区域铁路网布局，结束甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史，对拉动区域经济和社会发展具有重要意义。

新华社记者 陈斌 摄