2010年11月我国物流运行加快增长
发布日期：2011-01-26 来源：中国物流信息中心
2010年，我国经济总体形势良好，物流运行一直保持较快增长，2010年11月更是呈现出加快增长态势，预计全年社会物流总额可达125万亿元以上，同比增长16%左右。2010年11月我国物流运行的主要特点是：
一、物流需求增速加快。据初步统计核算，当月社会物流总额为11.9万亿元，为2010年以来单月最高，同比增幅比10月提高5个百分点。2010年1-11月累计，社会物流总额为114.6万亿元，按可比价格计算，同比增长16.2%，增幅比2010年1-10月回落0.3个百分点。其中工业品物流总额103.4万亿元，按可比价格计算，同比增长15.8%，增幅比2010年1-10月回落0.3个百分点；进口货物物流总额为8.5万亿元，按可比价格计算，同比增长23.6%，增幅比1-10月回落0.4个百分点。
从物流实物量情况看，2010年11月货运量同比增长19.3%，增幅比2010年10月提高4.3个百分点；货运周转量同比增长17.2%，增幅比2010年10月提高6.7个百分点。2010年1-11月累计货运量同比增长14.8%，货运周转量同比增长14%，增幅分别比2010年1-10月提高0.4个和0.1个百分点。港口货物吞吐量同比增长15.9%，增幅比2010年1-10月提高0.5个百分点；集装箱吞吐量同比增长20%，增幅与2010年1-10月持平。
二、物流相关行业固定资产投资较快增长。 2010年1-11月物流相关行业固定资投资完成额2.6万亿元，同比增长23.2%，增幅比2010年1-10月提高0.3个百分点。其中交通运输业完成投资额1.9万亿元，同比增长23.6%，增幅比2010年1-10月提高0.1个百分点。仓储邮政业完成投资额2018.3亿元，同比增长31.3%，增幅比2010年1-10月提高3.2个百分点；贸易业完成投资额4732.3亿元，同比增长18.1%，增幅比2010年1-10月回落0.5个百分点。
三、物流价格涨跌互现，物流企业成本压力加大。2010年11月中国沿海（散货）运价指数，受煤炭和粮食运输需求减缓的影响，出现回调，月底收于1629.5点，较月初下跌7.9%，但2010年11月均值环比上涨6.3%；大中型公路货运企业运价指数比上月上涨2.8%，中小型公路货运企业运价则下降1.8%。国际方面，BDI 指数在需求放缓、运力增多双重因素影响下，连续下跌，2010年11月末报收于2099 点，较月初下跌20.7%， 11月均值2321点，环比下降372点。从PMI指数看，2010年11月物流业收费价格比10月下降2个百分点，物流业中间投入价格指数则比10月上涨1.1个百分点，两者之间的差距呈扩大之势。
2010年以来物流要素价格不断攀升，物流企业成本压力持续加大。面对原材料、燃料、动力、油品价格和用工成本上升趋势，物流企业运营面临巨大挑战，惟有练好内功，不断提升物流服务水平和能力，才能占据主动，化“危”为“机”。 |
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