编者按：黎晓光先生是大连集装箱码头有限公司董事、总经理，从2002年开始结缘中国中小企业协会职业生涯发展研究中心主任、北京家和业咨询有限公司创始人程社明博士及其团队，边学习边在企业管理中应用职业生涯理论，个人从公司部门高级主管成长为公司总经理。在他领导下，企业效益也得到极大提升。
我是大连集装箱码头有限公司（简称DCT）的总经理，同时也是这家公司的董事。这是一家从事集装箱港口物流业务的企业，我感谢程老师，感谢家和业，感谢和他的结缘，使我成为一个职业生涯理论的学习者、传播者、实践者和受益者。
好雨知时节，当春乃发生；随风潜入夜，润物细无声。作为一个学习者，2002年11月，通过中外管理杂志举办的职业生涯开发与管理培训，我结缘了家和业和程博士，他给我上了职业生涯规划的第一课，初步了解职业生涯开发与管理理论，深受启发。2003年3月，当时我还是人力资源部的一名高级主管，我说服了公司管理层，将职业生涯内训课程引进到原DCT，原DCT也是大连第一家引进此课程的企业。2009年，在上海参加了第十届《职业生涯培训师训练》训练营，使我成为了职业生涯管理的培训师和咨询师。
采得百花成蜜后，为谁辛苦为谁甜。作为一个传播者，我在企业里面大力推进职业生涯管理理论的传播。在主管阶段，作为企业内训师，分享了职业生涯规划课程，将职业生涯发展的种子撒向新入职的员工和不同层级的员工心中；在经理阶段，通过不断学习探索与工作实践，推动了企业内部的主管级以上员工职业生涯规划培训及实践；在总经理阶段，将职涯理论结合公司发展和人员实际情况，逐步形成了具有鲜明企业特色的职涯发展之路，扎实促进了企业发展和个人成长。同时，作为大连港集团的内训师，对集团后备人才进行了“职业生涯规划和发展管理”培训，通过系统掌握“职业生涯规划”的整体理论体系，提升对职业生涯规划的重视程度，从而制定适合员工的职业生涯规划方案。在我们作为传播者的过程中，自己虽然比较辛苦，但也成就了别人，在成就了企业员工的同时也成就了自己。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。我们把程老师提出的战略管理、职业生涯管理、绩效管理这个管理金三角的理论引到了DCT，创建了四驱9P的管理模式。我也是这个全新的管理模式的创建人之一。同时在企业内部，开展员工的职业生涯规划，我们把所有的员工分成管理类、专业类和操作技能类，通过职业生涯发展通道的设计，实现了人力资源的整体升级。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。这是我的职业发展经历，2002年是人力资源部高级主管；2004年任职大连港集发物流有限责任公司综合管理部副经理；2006年任职原DCT综合管理部经理，从事港口企业行政、人力资源相关综合管理工作；2011年实现了转型，任职大连大港中海集装箱码头有限公司（简称DDCT）的总经理；2013年任职DICT总经理。职业生涯规划，不仅对个人是受益者，对企业而言，也获益良多。原DCT时期，以职业生涯规划为切入点，打造企业文化、构建职位描述、完善人员培训、创新绩效管理、优化薪酬福利体系等，提升公司的管理模式和机制，提高员工的综合能力和素质，随着2004年大连港湾集装箱码头有限公司（简称DPCM）和2007年大连国际集装箱码头有限公司（简称DICT）的成立，管理人员和核心业务人员均来自于原DCT，原DCT也被称为集装箱人才发展的摇篮，是大连集装箱行业的“黄埔军校”。从1996年至今，共输出人才589人，其中高管36人，经理72人。我在任职DICT总经理期间，通过内职业生涯的开发，提升了员工的工作能力、发掘了内在的潜能，同时，通过搭建项目管理平台，鼓励员工围绕经营目标自主立项，鼓励员工跨部门参与、实施项目。同时，在公司内建立行之有效的人力资源、生产操作、安全管理、技术管理等公司管理模式和机制，在面对金融危机的冲击以及国际航运形势低迷的情况下，将公司净利润从2013年的98万元提高到2015年的2000万元，实现了公司的扭亏为盈。在2017年，我受大连港集团委派牵头进行了大连口岸三家集装箱码头的股权整合，成立了新DCT，我担任总经理，新DCT是我国北方最大的专业化集装箱码头之一。企业持续提升，给股东和社会一个圆满的答案，企业总资产达到84亿元，净利润3亿元。
我们下一阶段的目标是转型和升级，对于企业，要由单一港口装卸服务向多元港口物流服务转变，由传统操作型码头向市场化、精细化、智慧化码头升级；对于个人，要进行知识的转型和能力的升级，通过内职业生涯的不断成长提高个人核心竞争力，要善于运用有效思维，努力成为职业人，为企业创造价值。
最后，我们要提倡亮剑精神，运用好职业生涯规划这把利剑，面对未来企业的升级发展，使我们从容不迫，勇往直前，剑锋所指，所向披靡。
