今年年初，普华永道会计师事务所发布了《2011年中国企业长期激励调研报告》。据统计，中国中小企业的平均寿命仅2.5年，集团企业的平均寿命仅7~8年，与欧美企业平均寿命40年相比相距甚远。中国企业数量众多，但企业的生命周期短，重复走着“一年发家，二年发财，三年倒闭”之路。
但也有不少企业，从白手创业开始，稳定地发展了十年。相对而言，“专注为消费者提供产品和服务十年左右的企业，其战略、运营都相对成熟，是中国经济未来重要的支持力量，也是为中国经济持续创造价值的关键。”《第一财经日报》副总编辑岳富涛说。
同时，在整体经济形势并不乐观的当下，这些企业也面临着重大挑战，一方面，企业是否能够在不确定的经济环境下继续生存，另一方面，如果想继续生存，这些企业应该如何面对内部转型与外部竞争?
认识变化勇于变革
“从柯达到诺基亚，它们都曾贵为执行业牛耳者，但在这个大浪淘沙的时代，却慢慢地走到了市场的边缘。”2012年10月19日，在杭州举行的“第一财经·中国企业社会责任榜”评选活动之“首席责任官CSR公开课”上，上海交通大学安泰经济与管理学院院长助理、EMBA项目主任、EMAB课程教授任建标博士表示，解决这种问题的关键在于认识变化并勇于创新。
在任建标看来，全球经济环境已经发生了五种变化：全球化、网络化、信息化、知识化、专业化。
首先，企业的采购、生产、流通、消费这些环节都具有了全球化的特征，这就意味着中国的企业必须面对全球化的竞争，要有国际思维。
其次，随着社会分工越来越细化，社会协作越来越普遍，同时信息整合创造的价值比产品生产价值还要大，因此提高企业生产力与竞争力的关键在于要用“由点及面至网”的视角看问题，作为企业，应该注重提高自己整合资源的能力，这样创造的价值才是最大的。
此外，企业的价值创造不应简单停留在功能的使用与完善上，而是要与消费者的需求相契合，“因此，价值创造的两个维度，一个是向上走，满足越高层次的需求，利润空间就越大，另一个就是在组织实施的环节选择最能创造价值的环节，实现利润的最大化”。
面对这些变化，任建标表示，企业要专心解决两个核心问题，一个是对行业本质的把握与引导，另一个则是对产业链竞争的定位。
2003年成立的宁波凯福莱特种汽车有限公司就在不断地变化中调整。它开始从事的只是传统的专用汽车改装行业，当移动通讯有了迅猛的发展，其董事长谢建浩意识到，要向信息化、网络化、智能化转型。现在基于对市场理解和社会发展前瞻性考量，谢建浩又瞄准“物联网生物制品冷藏车”，以及与人口老龄化和社会保障系统相关的“智慧福祉车”项目，进一步扩大了其市场空间。
转型迫在眉睫
对于中国的发展来说，企业是经济的细胞。但这几年已有一些强大的民营企业陆续出现了问题，比如国美，“这些问题的出现，则表明对于民营企业来说，现在已经到了转型的分水岭。如何顺利实现企业管理的转型，成为不容回避的问题。”上海交大安泰经管学院金融系副主任、EMBA课程教授费一文博士表示。
以国美黄光裕与陈晓之争为例，费一文认为，这说明公司在逐渐引入资本的发展过程中，内部管理出现了问题：一是企业发展壮大的同时如何保持对企业的控制权；二是家族式管理方式与企业现代化过程之间的矛盾；三是随着周围环境的变化，民营企业原先的发展经验如何适应于未来的经营；四是实体企业与金融资本之间关系如何处理。
因此，在费一文看来，民营企业进行下一个增长的时间段里，如何转型已经成为目前最迫切的挑战。不过一些十年企业，已经在对市场的理解和把握中，迈出了转型的步伐。而由于光纤传感及光纤通信相关产品的客户企业受经济周期影响，上海波汇通信科技有限公司创始人赵浩正准备向支付能力好的较高端的工业拓展，并继续开拓海外市场，通过各国各个地区周期不同销峰平谷来使公司的成长更平稳。
尽管传统行业不容易出现爆发式增长，但上海梯佑叉车有限公司总经理胡晓胜认为，企业家一定要脚踏实地，专注于不断围绕企业核心资源发展，进行贴近市场的技术研发，以及贴近市场的服务和渠道建设，同时顺应时代变化向管理的信息化、数字化以及工业制造智能化转变。
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